Городские профессии: Активистам «СтопХам» в Молдове угрожали огнестрельным оружием
«Рождение» проекта «СтопХам» в Молдове
- Как появилось движение «СтопХам» в Молдове?
Идея бороться с хамством на дорогах обсуждалась на проекте forum.md издавна — ни для кого не секрет, что с каждым годом автомобилей в городе становиться все больше, а количество парковочных мест не увеличивается - и, как следствие, страдают из-за этого пешеходы. Водители паркуются на пешеходных переходах, свободно ездят по тротуарам, а на замечания нередко реагируют агрессией. Инициативной группой было принято решение бороться с этой несправедливостью — и метод борьбы нам подсказал нашумевший проект СтопХАМ в России. Мы связались с ребятами из Москвы - рассказали о том, что хотим создать подобное движение и в нашей стране. Коллеги из Москвы поддержали нашу инициативу, дали большое количество советов, помогли определить вектор направления. Таким образом, и создалось движение СтопХам Молдова.
- Цель проекта?
Напомнить водителям о том, что существуют ПДД.
«Работаем за идею»
- Кто является спонсором проекта?
Движение СтопХам не имеет никакого отношения к политике. Мы ценим свободу действий и возможность оставаться независимыми — ее нам дает компания SIMPALS, а именно, Дмитрий Сергеевич Волошин, который с первых дней существования проекта поддерживает его целиком и полностью. Затраты на производство наклеек, маек и другой атрибутики, а также и оплату работы юристов он взял на себя. Так же активист Иван Мельник, режиссер монтажа, является сотрудником компании Simpals. Таким образом, SIMPALS также монтирует ролики.
- Ваш труд как-то оплачивается или же Вы работаете «за идею»?
У нас общая цель — и мы работаем за идею и внутреннее удовлетворение от осознания, что мы не «сидим, сложа руки», зная, что пешеходы нашего города страдают от хамского отношения водителей!
Власти и полиция поддерживают проект
- Как относятся власти к движению? Оказывает ли полиция поддержку?
Органы правопорядка и власти относятся к нам хорошо и всегда помогают, если такая необходимость присутствует.
- Были ли у Вас проблемы с сотрудниками правоохранительных органов?
Нет, они помогали нам с первых дней существования проекта, всячески поддерживая нас, и даже несколько раз участвовали в совместных рейдах!
Как стать «СтопХамовцем»?
- Сколько человек задействовано в проекте?
Каждый раз это число увеличивается либо уменьшается, в зависимости от свободного времени активистов. Но постоянная команда — минимум 10 человек.
- Можно ли стать активистом движения «Стопхам»? Если да, то как это сделать?
Активистом движения стать очень легко, наши «двери» открыты для всех желающих! Достаточно просто вступить в одну из созданных нами групп в соц-сетях.
https://www.facebook.com/StopHamMoldova ;
http://vk.com/stophammd ;
http://www.odnoklassniki.ru/moldovastopham)
skype: stophammoldova
Там мы выкладываем информацию о предстоящих рейдах — на которые можно прийти совершенно свободно. Приходите на рейд, знакомитесь - и вы в команде. Важно соблюдать несколько правил: активисту должно быть 18 и более лет, в первые два рейда он не имеет права вступать в полемику с «хамами», не должен ругаться матом, оскорблять кого-либо или приставать к кому-либо.
- Сколько всего роликов было снято?
12
- Каждый проект должен развиваться. Куда движетесь Вы?
Мы хотим развить движение СтопХам по всей Молдове, чтобы бороться с хамством на дорогах не только в столице, но и в других городах и регионах Молдовы. Уверены, в каждой географической точке найдутся активисты, готовые, как и мы, бороться с хамством. Мы будем помогать им, и наставлять их — как нас когда-то наставляли московские коллеги.
«Нам угрожали расправой и огнестрельным оружием»
- На Ваш взгляд, на сколько эффективны проводимые Вами акции? Как граждане относятся к Вашей деятельности?
За недолгий срок существования движения очень многие жители нашей страны (кстати, большинство из которых — водители, а не пешеходы!) осознали, что мы ведем борьбу не с неправильной парковкой, а с откровенным хамством, допускать которое в правильном обществе просто нельзя! Да и водители стали гораздо дисциплинированнее — возможно, видя поведение «хамов» со стороны, они понимают, как нелепо и по-детски выглядит нежелание просто быть воспитанным человеком.
- Больше положительных или отрицательных отзывов?
Разумеется, сколько людей, столько и мнений. Мы часто сталкиваемся с негативом и критикой, как правило, не всегда объективной, но, что немаловажно, гораздо чаще — с положительными и хвалебными отзывами.
- На снятых Вами видео нередко слышны угрозы от водителей в адрес активистов. В дальнейшем кто-то переходил от слов к делу?
Не смотря на то, что видео ролики могут показаться очень динамичными и полными неприятных впечатлений, нарушители порядка редко конфликтуют, пускают в ход кулаки. Мы бывали на рейдах в Киеве и Москве (где, кстати, проблема с парковками обстоит намного серьезнее)— и знаете, мы поняли, что наши люди самые добрые! Мы убедились в том, что «все, кто ездят на дорогих тачках - хамы» - это просто шаблон. Скорее наоборот, именно более состоятельные люди проявляют себя более воспитанно. Скажу честно — шансов получить «по морде» у нас было предостаточно. И наехать на нас тоже пару раз пытались — смешно, ей Богу! Но вот сравнительно недавно произошел более серьезный случай — один из «автомобильных хамов» угрожал нам расправой и огнестрельным оружием. Слава Богу, физически никто не пострадал.
- Что на Ваш взгляд должно произойти, чтобы водители начали уважительно относиться к пешеходам и друг к другу?
С 15 января будет введена в действие система видеонаблюдения на улицах Кишинева. Уверен, что частично это решит проблему — деньги всегда были, есть и будут отличной мотивацией. Конечно, сперва, нас ждет волна негатива и агрессии, но со временем люди привыкнут к мысли о том, что выплачивать штрафы — дело неприятное, и работать только ради того, чтобы потом отдавать свои деньги «за просто так» - глупое и бесполезное занятие. Гораздо проще быть воспитанным, толерантным и правильным водителем.
- И напоследок, чтобы Вы пожелали автолюбителям, нарушающим ПДД?
Здоровья! Физического и ментального.