На «Фукусиме» начался самый опасный этап по извлечению ядерного топлива

Ликвидаторы на аварийной японской АЭС «Фукусима-1» приступили к крайне опасной операции по извлечению отработавшего ядерного топлива из бассейна на верхнем этаже четвертого энергоблока, сильно пострадавшего весной 2011 года от взрывов водорода

Радиоактивное излучение на поверхности отработавших стержней в несколько тысяч раз превышает предельно допустимые показатели.
 
Как сообщили в пресс-службе оператора АЭС, энергетической компании TEPCO, в воду бассейна на четвертом энергоблоке сегодня был погружен контейнер. Специальный механический манипулятор будет один за другим помещать туда сборки отработавшего ядерного топлива длиной 4,5 метра и весом примерно 300 кг каждая. После этого герметично закрытый контейнер со стержнями общим весом 910 тонн поместят в более безопасный бассейн, расположенный в 100 метрах от энергоблока. На эту операцию уйдет примерно неделя. За ходом работ следит группа экспертов Международного агентства по атомной энергии (МАГАТЭ).
 
Помимо риска попадания в атмосферу большого количества радиоактивных веществ в случае повреждения стержней или разгерметизации контейнера, нынешняя операция осложняется плохой видимостью в бассейне четвертого энергоблока, куда в результате взрывов попало много мелких обломков здания.
Отметим, пострадавший от взрывов четвертый энергоблок в последнее время укрепили, однако потенциально его здание может обрушиться в случае нового сильного землетрясения. Поэтому извлечение крайне радиоактивных топливных сборок оттуда считается сейчас самой экстренной задачей. Всего в бассейне четвертого энергоблока находится свыше 1,5 тыс топливных элементов. На прошлой неделе были извлечены и успешно перемещены первые 22 таких стержня.
 
После работ на четвертом энергоблоке, которые планируется завершить до конца 2014 года, сотрудники станции намерены приступить к извлечению сборок отработавшего ядерного топлива из бассейнов на верхних этажах трех других пострадавших энергоблоков, где их значительно меньше. Как ожидается, полностью эти работы будут завершены к концу 2015 года.
 
lenta.ru