Инженер из Молдовы придумал как обезопасить самолеты
Александр Бэлан изобрел системы предотвращения взрывов
О своей работе рассказал сам инженер. По его словам, SIAAB 1 - это система, которая при установке под крылья самолета, в опасный момент сможет изменить состав керосина и сделать его негорючим.
«SIAAB 2 представляет собой внутреннею систему, работающую по принципу пены для бритья. Она устанавливается в салоне самолета, в баллоне, где хранится в жидком виде. При опасности, она впрыскивается в салон самолета, где при контакте с воздухом увеличивается в 416 раз, становясь пеной, которая обездвиживает человека, тем самым помогает избежать травм при падении», - рассказывает Александ Бэлан.
Единственный минус второй системы в том, что пена через полминуты превратится в жидкость и пассажиры намокнут. Но это небольшая плата за спасение жизни.
Изобретатель добавил, что «эксперименты прошли удачно, доказав что система работает». Несмотря на это, он планирует купить старый самолет, рассадить в нем манекенов и проверить действие системы на практике.
По словам Александра Бэлана, на воплощение проекта он потратил 6 лет. Его разработка уже заинтересовала американских специалистов. Он добавил, что исследования обошлись ему в сумму, которая «эквивалентна стоимости семи квартир в центре Кишинева».
Изобретатель — уроженец села Кожушна из Страшенского района. Он закончил архитектурный факультет в Техническом университете Молдовы, а сейчас получает специальность инженера в Финляндии.
kp.md
О своей работе рассказал сам инженер. По его словам, SIAAB 1 - это система, которая при установке под крылья самолета, в опасный момент сможет изменить состав керосина и сделать его негорючим.
«SIAAB 2 представляет собой внутреннею систему, работающую по принципу пены для бритья. Она устанавливается в салоне самолета, в баллоне, где хранится в жидком виде. При опасности, она впрыскивается в салон самолета, где при контакте с воздухом увеличивается в 416 раз, становясь пеной, которая обездвиживает человека, тем самым помогает избежать травм при падении», - рассказывает Александ Бэлан.
Единственный минус второй системы в том, что пена через полминуты превратится в жидкость и пассажиры намокнут. Но это небольшая плата за спасение жизни.
Изобретатель добавил, что «эксперименты прошли удачно, доказав что система работает». Несмотря на это, он планирует купить старый самолет, рассадить в нем манекенов и проверить действие системы на практике.
По словам Александра Бэлана, на воплощение проекта он потратил 6 лет. Его разработка уже заинтересовала американских специалистов. Он добавил, что исследования обошлись ему в сумму, которая «эквивалентна стоимости семи квартир в центре Кишинева».
Изобретатель — уроженец села Кожушна из Страшенского района. Он закончил архитектурный факультет в Техническом университете Молдовы, а сейчас получает специальность инженера в Финляндии.
kp.md