(foto) Cum va arăta noul BMW M6
La Salonul Auto Geneva 2012, BMW M6 va fi una dintre premierele mondiale importante din standul bavarezilor.
Noul BMW Seria 6 primeşte, la Salonul Auto Geneva 2012, versiunea cea mai puternică şi cea mai aşteptată de pasionaţii mărcii: noul BMW M6. Sportiva bavarezilor preia motorizarea de 560 CP de pe recentul BMW M5, însă, faţă de sedanul sportiv, plusează la capitolul exclusivitate, deoarece, încă de la început, BMW M6 va fi oferit atât în versiune coupe, cât şi cabrio.
Aşadar, "inima" noului BMW M6 este un V8 de 4,4 litri, care, graţie tehnologiei Twin Scroll Twin Turbo, a injecţiei directe şi sistemului de distribuţie VALVETRONIC, dezvoltă o putere maximă de 560 CP între 6.000 şi 7.000 rpm. În plus, cuplul motor maxim are o valoare de 680 Nm obţinută la doar 1.500 rpm, aşa încât performanţele se anunţă, cum altfel, de top.
Faţă de motorul V10 al precedentului M6, acest V8 turbo are o putere mai bună cu 10%, iar cuplul este îmbunătăţit cu 30%. Astfel că noul BMW M6 are un demaraj 0-100 km/h în doar 4,2 secunde (sau 4,3 secunde pentru versiunea M6 Convertible), iar la 200 km/h ajunge în 12,6 secunde (13,1 secunde pentru M6 Convertible). Viteza maximă este limitată electronic la 250 km/h, însă, dacă se optează pentru M Driver's Package, aceasta poate ajunge la 305 km/h.
Noul BMW M6 va putea fi văzut pe viu la salonul auto eleveţian din această primăvară, însă vânzările pe plan european, vor demara doar din a doua jumătate a acestui an. Cât despre preţuri, acestea urmează să fie comunicate mai târziu, urmând a fi sensibil mai ridicate faţă de ale precedentei generaţii, în condiţiile unor evoluţii remarcabile sub aspect tehnic şi al dotărilor.
UNIMEDIA
Noul BMW Seria 6 primeşte, la Salonul Auto Geneva 2012, versiunea cea mai puternică şi cea mai aşteptată de pasionaţii mărcii: noul BMW M6. Sportiva bavarezilor preia motorizarea de 560 CP de pe recentul BMW M5, însă, faţă de sedanul sportiv, plusează la capitolul exclusivitate, deoarece, încă de la început, BMW M6 va fi oferit atât în versiune coupe, cât şi cabrio.
Aşadar, "inima" noului BMW M6 este un V8 de 4,4 litri, care, graţie tehnologiei Twin Scroll Twin Turbo, a injecţiei directe şi sistemului de distribuţie VALVETRONIC, dezvoltă o putere maximă de 560 CP între 6.000 şi 7.000 rpm. În plus, cuplul motor maxim are o valoare de 680 Nm obţinută la doar 1.500 rpm, aşa încât performanţele se anunţă, cum altfel, de top.
Faţă de motorul V10 al precedentului M6, acest V8 turbo are o putere mai bună cu 10%, iar cuplul este îmbunătăţit cu 30%. Astfel că noul BMW M6 are un demaraj 0-100 km/h în doar 4,2 secunde (sau 4,3 secunde pentru versiunea M6 Convertible), iar la 200 km/h ajunge în 12,6 secunde (13,1 secunde pentru M6 Convertible). Viteza maximă este limitată electronic la 250 km/h, însă, dacă se optează pentru M Driver's Package, aceasta poate ajunge la 305 km/h.
Noul BMW M6 va putea fi văzut pe viu la salonul auto eleveţian din această primăvară, însă vânzările pe plan european, vor demara doar din a doua jumătate a acestui an. Cât despre preţuri, acestea urmează să fie comunicate mai târziu, urmând a fi sensibil mai ridicate faţă de ale precedentei generaţii, în condiţiile unor evoluţii remarcabile sub aspect tehnic şi al dotărilor.
UNIMEDIA