Ассоциация международных автоперевозок (АIТА) провела в феврале анкетирование автоперевозчиков с целью разработать меры по минимизации кризиса. Большинство респондентов высказались за то, что разрешение для двухсторонних перевозок для разных стран должно стоить 5-10 евро, а не 15-30 как сейчас. Разрешения на перевозки грузов в третьи страны также предлагается уменьшить с 50 до 10-15 евро.В условиях кризиса перевозчики желают снизить и ставки по сбору за выдачу многоразовых разрешений ЕКМТ до 100-350 евро.С целью минимизировать финансовый кризис в отрасли перевозчики предлагают сохранить процентные ставки по ранее заключенным кредитным (лизинговым) договорам и получить отсрочки платежа по погашению основного долга кредита (лизинга) с учетом финансового состояния каждого предприятия.Одно из желаний транспортников является упрощение процедуры оформления виз, увеличение срока их действия и снижение размера консульского сбора.В результате анкетирования выяснилось, что транспортники просят внести изменения и в законодательство по упрощению налогообложения и снижению налоговой нагрузки. А именно, исключить НДС на ввозимые новые транспортные средства, так как в Молдове не производят машины.КСТАТИ Молдова - полноправный член межправительственной организации Европейской конференции министров транспорта (ЕКМТ), которая основана в 1953 г. Разрешения ЕКМТ дают право в течение года выполнять грузовые перевозки в 44 странах-членах ЕКМТ. Базовая квота Молдовы составляет 128 разрешений. В 2009 г. получены 1075 разрешений для подвижного состава в зависимости от экологических требований не ниже ЕВРО- 4. На сегодняшний день в Молдове работают более 5 тыс. грузовых автомобилей для международных перевозок и примерно 1100 из них соответствуют экологическим требованиям ЕВРО- 4 и ЕВРО- 5.