Прошел месяц с того момента, когда в торжественной обстановке был сдан в эксплуатацию железнодорожный участок Кахул-Джурджулешть. Соединив в единый транспортный узел южный регион страны и строящийся международный терминал «Джурджулешть», он в буквальном смысле вывел РМ к морю. Однако новая ветка, к сожалению, стала своего рода политической мишенью для некоторых оппозиционных сил и отдельных деятелей, в штыки воспринимающих любые конструктивные действия руководства страны. В последнее время все они скептически высказывались о новом участке, утверждая, что он недееспособен и что государство только зря потратило столько средств на его строительство.В редакцию агентства «НОВОСТИ – МОЛДОВА» поступило заявление ГП «Железная дорога Молдовы», в котором руководство ЖДМ считает необходимым проинформировать общественность, «что только за первый месяц работы участка перевезено 4,4 тысячи пассажиров, более 3,5 тысяч тонн народнохозяйственных грузов. Более 200 человек получили работу на новой дистанции пути».«Результаты эксплуатации нового участка за один месяц дают нам основания утверждать, что руководство страны приняло правильное решение о его строительстве. Уверены, что уже в ближайшее время объемы перевозок людей и грузов будут устойчиво расти», - отмечается в заявлении ГП «Железная дорога Молдовы».