Bana ziua (sara) eu vreau sa fac o excursie prin airoportul nostu...sespoate cumva de organizat un grup de oameni care se iteriseaza despre avia,si sa ne ducim la aeroportu nostru la excursie?
OP...Cine stie - se va mai deschide vreodata terasa de observatie...
la aerport se apote de sus de uitat doar un opic... terasa nu va fi redeskisa din motive de securitate.. deoarece exact sub ea..oamenii intra in autobuz si se pot arunca kestii
АВИАТОРЫ МОЛДОВЫ ГОТОВЫ К ОКОНЧАНИЮ ЧЛЕНСТВА В JAA
Кишинев, 10 сентября ( ИНФОТАГ ). Авиаторы Молдовы готовы к окончанию членства в Организации объединенной авиационной администрации Европы (Joint Aviation Authorities - JAA).
Как сообщил в интервью корреспонденту "ИНФОТАГ" первый заместитель генерального директора Государственной администрации гражданской авиации (ГАГА) Юрий Зиду, "окончание членства никак не повлияет на взаимоотношение с Европейскими авиавластями, и в результате должно повысить уровень безопасности перелетов на Европу".
Он уточнил, что окончание членства Молдовы в JAA где присутствуют 42 европейские страны - автоматическое. Эта общественная организация, цель которой повысить безопасность перелетов объявила о самороспуске с 30 июня 2009 г. - с момента прекращения действия Кипрских договоренностей.
Эти события, по мнению независимых экспертов, могут привести к отсутствию четкой координации между Евросоюзом и странами, которые используют европейское воздушное пространство, но не являются членами ЕС.
Для предупреждения спорных вопросов Молдова подписала совместную со странами членами JAA не входящими в Евросоюз, Украиной, Турцией, Азербайджаном, общую Декларацию в которой предложила Европейской комиссии уполномочить Европейское агентство по безопасности авиации (European Aviation Safety Agency - EASA) начать переговоры относительно рабочих соглашений с каждой страной не позднее октября 2008 г.
По словам Зиду, JAA была, по сути, разработчиком и международным контролером нормативов безопасности полетов, которые Молдова уже выполнила на 99%.
"Европа вычеркнула из своего списка доступа все самолеты советского производства, но мы, по понятным причинам, сегодня не можем пойти на такие условия, и постараемся обговорить с европейскими авиавластями смягчающие условия", - сказал замгендиректора ГАГА.
Как стало известно "ИНФОТАГ", в Декларации отмечается, что страны, не являющиеся членами ЕС, но которые входили в JAA, "должны продолжать пользоваться правами, предусмотренными в уставе этой организации, до тех пор, пока они не приведут свою нормативную базу в соответствие с европейской".
Совместную Декларацию главе Евроконтроля, директору гражданской авиации Франции Патрику Гандилу, вручили на 57-ом специальном совещании Генеральных директоров гражданской авиации стран - членов Европейской конференции гражданской авиации (ЕКГА) в начале сентября. Молдавской делегации на этом совещании по необъявленным причинам не было. Однако известно, что в настоящий момент, делегация от Молдовы находится в штаб квартире EASA, где обсуждает вопросы дальнейшего взаимодействия европейских и молдавских авиавластей.
Справка "ИНФОТАГ": Молдова первая страна постсоветского пространства, которая была принята в члены JAA. В апреле 2007 г. ГАГА приняла экспертов JAA, которые инспектировали гражданскую авиацию Молдовы на соответствие европейским авиационным стандартам в области освидетельствования, летной годности и летной эксплуатации. В окончательном отчете, по заверению ГАГА, отсутствовали замечания по авиационной нормативной базе.
Cine stie - se va mai deschide vreodata terasa de observatie de la Aeroport?
АВИАТОРЫ МОЛДОВЫ ГОТОВЫ К ОКОНЧАНИЮ ЧЛЕНСТВА В JAA
Кишинев, 10 сентября ( ИНФОТАГ ). Авиаторы Молдовы готовы к окончанию членства в Организации объединенной авиационной администрации Европы (Joint Aviation Authorities - JAA).
Как сообщил в интервью корреспонденту "ИНФОТАГ" первый заместитель генерального директора Государственной администрации гражданской авиации (ГАГА) Юрий Зиду, "окончание членства никак не повлияет на взаимоотношение с Европейскими авиавластями, и в результате должно повысить уровень безопасности перелетов на Европу".
Он уточнил, что окончание членства Молдовы в JAA где присутствуют 42 европейские страны - автоматическое. Эта общественная организация, цель которой повысить безопасность перелетов объявила о самороспуске с 30 июня 2009 г. - с момента прекращения действия Кипрских договоренностей.
Эти события, по мнению независимых экспертов, могут привести к отсутствию четкой координации между Евросоюзом и странами, которые используют европейское воздушное пространство, но не являются членами ЕС.
Для предупреждения спорных вопросов Молдова подписала совместную со странами членами JAA не входящими в Евросоюз, Украиной, Турцией, Азербайджаном, общую Декларацию в которой предложила Европейской комиссии уполномочить Европейское агентство по безопасности авиации (European Aviation Safety Agency - EASA) начать переговоры относительно рабочих соглашений с каждой страной не позднее октября 2008 г.
По словам Зиду, JAA была, по сути, разработчиком и международным контролером нормативов безопасности полетов, которые Молдова уже выполнила на 99%.
"Европа вычеркнула из своего списка доступа все самолеты советского производства, но мы, по понятным причинам, сегодня не можем пойти на такие условия, и постараемся обговорить с европейскими авиавластями смягчающие условия", - сказал замгендиректора ГАГА.
Как стало известно "ИНФОТАГ", в Декларации отмечается, что страны, не являющиеся членами ЕС, но которые входили в JAA, "должны продолжать пользоваться правами, предусмотренными в уставе этой организации, до тех пор, пока они не приведут свою нормативную базу в соответствие с европейской".
Совместную Декларацию главе Евроконтроля, директору гражданской авиации Франции Патрику Гандилу, вручили на 57-ом специальном совещании Генеральных директоров гражданской авиации стран - членов Европейской конференции гражданской авиации (ЕКГА) в начале сентября. Молдавской делегации на этом совещании по необъявленным причинам не было. Однако известно, что в настоящий момент, делегация от Молдовы находится в штаб квартире EASA, где обсуждает вопросы дальнейшего взаимодействия европейских и молдавских авиавластей.
Справка "ИНФОТАГ": Молдова первая страна постсоветского пространства, которая была принята в члены JAA. В апреле 2007 г. ГАГА приняла экспертов JAA, которые инспектировали гражданскую авиацию Молдовы на соответствие европейским авиационным стандартам в области освидетельствования, летной годности и летной эксплуатации. В окончательном отчете, по заверению ГАГА, отсутствовали замечания по авиационной нормативной базе.