Как сообщил агентству «InfoMarket» советник гендиректора ГП «Железная дорога Молдовы» Анатолий Цветков, поезд не был отправлен в Москву, поскольку «Российские железные дороги» в направленной молдавской стороне телеграмме заявили, что, в случае отправки из Кишинева, поезд по прибытии в Брянск будет возвращен обратно. Кроме того, еще с 10 сентября ОАО «Российские железные дороги» предупредили, что с 1 ноября 2006 г. будет прекращено движение 48/47 «Кишинев-Москва». «В этой ситуации мы не стали рисковать и создавать возможные неудобства пассажирам», - сказал Анатолий Цветков. По его словам, в настоящее время железнодорожное пассажирское сообщение между Россией и Молдовой осуществляется двумя поездами «Кишинев – Москва» №342/341 и №65/66. Один поезд молдавского, другой – российского формирования. Анатолий Цветков отметил, в связи с приостановкой с 1 ноября движения поезда № 47/48 «Москва-Кишинев», Молдова увеличит число вагонов в других поездах того же направления. «Мы рассчитываем скорее получить от украинской стороны сообщение о завершении ремонта моста через Днестр, из-за которого значительно увеличилось время следования поездов. Возобновление движения по прежнему маршруту через Могилев-Подольский позволило бы вернуться к согласованному с российской стороной графику движения поездов и, возможно, РЖД пересмотрели бы свое решение об отмене поезда №47/48. ОАО «РЖД» заявили о приостановке с 1 ноября движения поезда № 47/48 «Кишинев-Москва», объяснив свое решение тем, что схема движения поезда через север Молдовы увеличила время следования с 26 часов до двух суток. А систематические опоздания поезда приводят к постоянному срыву графика работы ОАО "РЖД".