Один из крупнейших в мире производителей грузовыхавтомобилей и автобусов, немецкий концерн MAN Nutzfahrzeugeдемонстрирует впечатляющие темпы роста. "Мы рассматриваем2005 год как выдающийся для MAN Nutzfahrzeuge AG, - заявилпредседатель правления группы Антон Вайнманн на традиционнойпресс- конференции, предваряющей открытие крупнейшей в миревыставки коммерческих автомобилей IAA-2006, которая проходитв Ганновере (Германия) один раз в два года. - Продано свыше68 000 грузовых автомобилей и 6 000 автобусов, такимобразом, мы достигли наилучшего результата в историипредприятия. Мы также уверенны в том, что в текущем годуоборот превзойдет прошлогодний объем, и результатыдеятельности будут только улучшаться".Товарооборот концерна в 2005 году составил 7,4 млрд евро,объем его по сравнению с предыдущим годом возрос на 147 млн.Прибыль достигла рекордного результата 469 млн евро. В 2005финансовом году в Европе доля MAN на рынке 6-титонныхгрузовых автомобилей составила 15,6%, а на автобусном рынке- 12,9%.MAN TGL был отмечен как "Грузовик года - 2006". Автобуснаягруппа NEOMAN номинировалась в прошлом году в категории"Лучший производитель автобусов года", ее продукция в третийраз получила звание "Автобус года-2006", на этот раз заавтобус NEOPLAN Starliner."Мы планируем значительное увеличение объема рынка, -сообщил Антон Вайнманн, - поэтому на новом заводе по сборкегрузовых автомобилей в Ниеполомице недалеко от Кракова(Польша), начиная с середины 2007, начинается выпуск моделиTGA WorldWide на базе надежного поколения Trucknology,которая будет поставляться на рынки вне ЕС. Кроме того,начиная с конца 2007, мы будем производить на нашемсовместном предприятии MAN FORCE TRUCKS Pvt. Ltd. вПитампуре (Индия) новый ряд грузовых автомобилей серииCargoLine. Это новое тяжелое транспортное средствопредназначается в первую очередь для азиатских рынков". На61-ой выставке IAA, прошедшей в Ганновере с 21 по 28сентября, было зафиксировано рекордное количествопосетителей, что отражает оживление в этой отрасли.Полный успех"61-ая автомобильная выставка IAA для группы предприятий MANNutzfahrzeuge явилась полным успехом, - подвел итогипредседатель правления группы по сбыту и маркетингу ПетерЭрихрайнеке. - Переговоры с нашими клиентами подтверждаютто, что тенденция с большим количеством заказов в будущемгоду будет продолжаться". В ходе выставки было принято 1700заказов на грузовики MAN только для немецкого рынка.На выставку MAN Nutzfahrzeuge вышла с девизом "Транспорт длялюбой точки мира. Могущество MAN". Под этим слоганом онапродемонстрировала большое количество новинок продукции изсфер грузовиков, автобусов, двигателей и услуг. Мироваяпремьера туристического автобуса NEOPLAN Cityliner,грузовика MAN TGM 4x4 и нового двигателя D26 Common Railпривлекли тысячи посетителей на стенд MAN.Внимание публики притягивали изготовленные в Индии грузовикиконструктивного ряда MAN Cargo Line (CLA), функциональностьи качество которых привели в восхищение, в первую очередь,гостей из целевых рынков в Азии и Африке. Между фирмой MANNutzfahrzeuge и крупным клиентом из строительной индустриистран СНГ на выставке был подписан протокол о намерениях напоставку, начиная с 2007 года, более чем 500 единицгрузовиков MAN CLA в год."Имея грузовик CLA и номенклатуру выпускаемых изделий TGAWorldWide мы замечательным образом представлены за пределамиЗападной Европы", - сказал Александр Смола, руководительэкспортного департамента MAN. За время проведения выставкикоманда Смола смогла получить более 750 заявок на заказы отимпортеров из разных стран мира. Кроме этого, подтверждениемкомпетенции MAN в сфере двигателей является заказ на 60тяговых электродвигателей мощностью 800 л.с., договор окотором был заключен специалистами производственного сектора"Двигатели".Очень довольными итогами выставки остались такжеконсультанты MAN из сектора услуг. В ходе более чем 400бесед, проведенных квалифицированными специалистами MAN,прежде всего с руководителями логистики и транспортныхпарков, была предоставлена информация о предложении MANService и MAN Support, с помощью которых MAN предлагаетсвоим клиентам поддержку в осуществлении их каждодневнойдеятельности. Большой интерес, например, вызвал отчет поанализу эксплуатации транспортных средств с системой MANTeleMatics, благодаря которой можно получать информацию отом, когда автомобиль въезжает в определенную зону, иликогда он из нее выезжает. Большое количество клиентов, кромеэтого, получает информацию о договорах на техническоеобслуживание и ремонтные работы.Для группы NEOMAN Bus, производителя автобусов марок MAN иNEOPLAN, прошедшая выставка коммерческих автомобилей IAA2006 также была успешной. Новый председатель правленияNEOMAN Йоахим Дюрр сделал следующие краткие выводы: "Мы былиочень хорошо представлены новой продукцией обеих марок, и,прежде всего, восхищение многих клиентов вызвал автобусCityliner. В ходе выставки было заказано около 50 единицCityliner-a.Большой интерес у клиентов вызвал автобус Lion's City спредставленным впервые дизельным двигателем EEV типа MAN D08Common Rail, обеспечивающим выполнение нормативов по очисткеотработанных газов без использования дополнительноготоплива. Так же как и двигатель внутреннего сгорания наводороде. Нам удалось подписать два новых контракта наимпорт для Болгарии и Индонезии, а также получить несколькокрупных заказов. Так, например, еще 140 автобусовотправляются в Израиль, на рынок, где мы и раньше были оченьсильны. В общей сложности, в любом смысле мы значительнопревзошли результат выставки IAA 2004 года". Теперь давайтеподробнее рассмотрим причины, позволившие концерну добитьсятаких впечатляющих успехов за последние годы.Грузовики TGM, TGL и TGAВсего за шесть лет фирма MAN Nutzfahrzeuge представиласовершенно новое семейство грузовой автомобильной техники -поколение TrucknologyR Generation, четко ориентированное напотребности клиентов, с мощными, но экономичнымидвигателями; новейшие технологии обеспечивают великолепныйкомфорт и максимальную безопасность, и все это - высочайшегокачества.Первым представителем поколения TrucknologyR Generation сталседельный тягач TGA (выпуск 2000 года), установивший новыестандарты в сегменте тяжелых тягачей, который сразу жеполучил титул "Грузовика 2001 года". Весной 2005 года МАНпредставил "младшего брата" TGA - тягач TGL. В этоммодельном ряду, благодаря TrucknologyR, динамика,экономичность и надежность нашли свое применение в классе7,5 - 12 тонн. TGL убедил в этом и покупателей ипредставителей прессы, получив осенью 2005 года навыставке "European Road Transport Show" в Амстердаме звание"Грузовик 2006 года".Там же был представлен миру новый модельный рядсреднетоннажников MAN TGM полной массой от 13 до 26 тонн.Грузовики MAN оснащены двигателями с технологией впрыскаCommon-Rail. Это мощные и экономичные двигатели свпечатляющими характеристиками удельной мощности. Опытконструкторов МАN в создании трансмиссий гарантирует, чтонеобходимая мощность двигателя реализуется в тяговое усилиена дороге практически без потерь. Устанавливаемые наавтомобилях для магистральных перевозок коробки передач DD(direct-drive) снижают расход топлива благодаря минимальнымпотерям на трение в трансмиссии.Оптимальную тягу дорожным автомобилям обеспечивает MANHydroDriveR - гидростатический отключаемый привод переднейоси, предлагаемый в качестве опции, получивший приз каклучшая инновация в мае этого года.Новые модификации и дополнительное оборудование, расширяющиерабочие возможности TGL и TGM поколения TrucknologyR, такжебыли представлены на выставке IAA Commercial Vehicles. Новаякабина для экипажа, например, делает TGL и TGM настоящими"командными игроками", в то время как модификация TGM сколесной формулой 4х4 гарантирует великолепную маневренностьи безопасность на разбитых дорогах при плохом сцеплении сдорогой. Три новых тоннажных модификации TGM, подготовленныек выпуску, делают эту серию автомобилей универсальнымрешением для использования в самых различных областяхтранспортной индустрии.АвтобусыНаряду с прочной и хорошо продуманной основной конструкцией,в автобусах MAN и NEOPLAN находят применение современныетехнологии силовых агрегатов, а также электронные системыуправления комфортом и безопасностью. Например, впервыеNEOPLAN представляет в туристическом автобусе новую систему"Подвеска для Комфортной Езды" (CDS - Comfort DriveSuspension) с амортизаторами, управляемыми при помощиэлектроники, что еще больше повышает комфорт и безопасностьавтобусов. Кроме того, начиная c IAA-2006, электронныесистемы безопасности: адаптивный круиз-контроль (ACC) илисистему оповещения об отклонении в движении (LGS) можнодополнительно заказывать для моделей Starliner и Cityliner,на модели NEOPLAN Starliner эти системы включены встандартную спецификацию. Все эти достижения сыгралинемаловажную роль в том, что новый автобус NEOPLAN Starlinerтеперь с гордостью несет звание "Автобус года".ДвигателиНаряду с двигателями для грузовых автомобилей и автобусовMAN и NEOPLAN концерн разрабатывает и производит двигателидля других промышленных целей, от генераторов для двигателейрельсового транспорта до судовых и лодочных моторов идвигателей для транспортных средств специального назначения.Диапазон мощности производимой продукции от 100 л.с. до1.550 л.с. Кроме того, предприятие является постояннымпоставщиком для других производителей транспортных средств,обеспечивая их своими двигательными установками. В 2005 годупроизводство достигло 89 700 единиц.ОбслуживаниеMAN Nutzfahrzeuge предлагает клиентам услуги "из первых рук"за пределами страны-изготовителя, названные "MAN?Service,MAN?Support и MAN?Finance". Идет ли речь о контрактах наобслуживание или ремонт, об управлении парком автомобилейили о вариантах финансирования: MAN сочетает передовыетехнологии с индивидуальным подходом к обслуживаниюклиентов.В распоряжении покупателей продукции MAN в Европе в общейсложности около 1200 авторизированных станций обслуживания иремонта. Передвижные станции техобслуживания MAN?ServiceMobile24 гарантирует в случае аварии надежную помощь 24 часав сутки, 365 дней в году.Официальный представитель MAN Nutzfahrzeuge AG в Молдове:"AUTOFORTA" SRLКишинев, ул. Букурией, 18Тел. 20-46-25, 20-46-21