Временное соглашение об организации движения транзитных грузовых поездов на участке Кучургань (Украина) - Кэушень (Молдова) подписано 7 сентября в Кишиневе между Государственным предприятием "Молдавская железная дорога" и аналогичной украинской компанией. Согласно достигнутой договоренности, транзитные грузовые составы будут следовать по территории, контролируемой тираспольскими властями.Как отмечается в заявлении для печати, распространенном в пятницу министром транспорта и дорожного хозяйства Мироном Гагаузом, временное соглашение подписано на период до 31 января 2007 года и вступает в силу с 8 сентября 2006 года."Настоящим соглашением установлены технические и технологические основы организации движения транзитных грузовых поездов на данном участке между сопредельными Украинскими и Молдавскими железными дорогами, включая обеспечение безопасности движения поездов и порядок отнесения ответственности за задержку поездов и сохранность подвижного состава и грузов", отмечается в заявлении для прессы за подписью Гагауза.Советник министра Анатол Цветков уточнил для БАСА-пресс, что соглашение касается только транзитных грузов, тогда как грузовые составы для Молдовы будут следовать по линии Сокирень-Ларга-Кельменцы.Цветков сказал также, что Украина взялась обеспечить движение поездов по территории Приднестровья, но не уточнил, какие аргументы использовал Киев в переговорах с тираспольской администрацией.Источник в приднестровской администрации подтвердил факт возобновления движения грузовых поездов и уточнил, что Украина и Россия обещали оплатить Тирасполю стоимость транзита.Движение поездов на приднестровском участке приостановлено 4 марта 2006 года после того, как Тирасполь заблокировал ряд грузовых поездов Республики Молдова. Все железнодорожные составы были перенаправлены тогда по линии Окница - Могилев-Подольский. Но 1 сентября и этот участок был закрыт в связи с ремонтом железнодорожного моста через Днестр.После 1 сентября пассажирские поезда были перенаправлены через Сокирень-Ларга-Кельменцы, пропускная способность которого ограничена и не позволяет обеспечить движение грузовых поездов.После того, как в течение нескольких суток грузовые поезда простояли у молдавско-украинской границы, руководство железных дорог Республики Молдова и Украины, сославшись на огромные потери, договорились организовать движение транзитных грузовых поездов через Приднестровье.Молдавский министр Мирон Гагауз исключил возможность организации и движения пассажирских поездов по приднестровскому участку вслед за транзитными грузами. "Есть разница между ходом грузового состава и пассажирского. Ситуация сейчас позволяет организовать движение грузовых поездов через Приднестровье, но не пассажирских", говорил на днях Гагауз.После того, как поезда были перенаправлены в обход Приднестровью, их путь удлинился на несколько сот километров, соответственно, возросла и продолжительность нахождения в пути.