Машина времени

То, что казалось невероятным еще пять лет назад, уже вовсю используется в серийных машинах 2005 года выпуска. Мы решили на базе серийных новинок «сконструировать» автомобиль будущего. Именно такая машина появится на дорогах в 2010 году. Фары Головная оптика станет активной. Пучок поворачивается туда, куда крутится руль. На смену галогенкам и ксенонкам придут светодиоды («BMW М3»). Двигатель Если через пять лет бензин не исчезнет, то станут обязательными электромагнитные клапана, непосредственный впрыск, система рециркуляции выхлопных газов. А сам двигатель станет гибридом. Системы управления Мультиконтурное кресло (автоматически принимает форму водителя), цветной дисплей на органических светодиодах (не бликует), показания спидометра и тахометра проецируются на лобовое стекло. Солнечная батарея Солнечная батарея, встроенная в стеклянную крышу, автономно питает климатическую установку. Автомобиль будущего станут собирать из... отходов. До 70 процентов панелей кузова, деталей интерьера и даже автостекла получат вторую жизнь после переработки. Композитные материалы заменят обычный металл. Передние крылья отштампуют из термопластика, двери сварят в аргоне из алюминия, капот поставят из карбона, а блок цилиндров отольют из магниевого сплава. Все это облегчит машину на 40 процентов по сравнению с сегодняшними серийными образцами. А это - экономия топлива и высочайшая безопасность. ТОРМОЗА Керамические тормоза нагреваются до 1000 градусов по Цельсию и тормозят! До такой температуры разогреваются диски, когда машина тормозит со скорости 300 км/час (Mc Laren SLR). А система Brake-assist plus (Mercedes-Benz ML 500) с помощью радара в переднем бампере в доли секунды подсчитывает дистанцию до препятствия и скорость автомобиля и сама «давит» с необходимым усилием на педаль тормоза. Даже новичок справится с большущим джипом. ЭЛЕКТРОНИКА Мультимедийная система управления функциями автомобиля MMI обеспечит владельцу полный контроль над электронной начинкой с помощью интерактивного меню и джойстика с шайбой. Моментально можно узнать о степени износа передних колодок или о давлении в запасном (!) колесе (Audi A8). Панорамная стеклянная крыша с регулируемым затемнением плавно переходит в лобовое стекло. (Opel Astra GTC). Система Keyless entry сама отопрет машину перед ее владельцем, запеленговав электронный ключ. (Lexus GS300). ПОДВЕСКА И ТРАНСМИССИЯ Пневматическая подвеска от Porshe Cayenne прямо на ходу меняет дорожный просвет. Утром из дома выехал на спортивном болиде, а вечером пылишь по проселку, словно на джипе. Амортизаторы с изменяемой жесткостью (Dynamic ride control от Audi RS4) автоматически «вписывают» автомобиль в самый крутой поворот. Если скорость высока, система снизит ее без участия водителя. Система активного рулевого управления (Active steering от BMW 320i) увеличивает усилие на руле с ростом скорости. А если вдруг на скользкой дороге ваша машина стала повиливать и вот-вот уйдет в занос, она самостоятельно станет подруливать. Безопасная скоростная езда по льду и мокрому асфальту вам гарантирована! Новое поколение роботизированных коробок передач с подрулевыми переключателями экономят топливо, как механические, и позволяют расслабиться, как автоматические. Скорость переключения передач на 20% больше, чем у профессионального гонщика на машине с ручной коробкой (Maserati Quattro porte). Система контроля давления в шинах предупредит, если спустило колесо (Lexus GS300). А если поставить безопасные шины Runflat, то на спущенном колесе смело можно проехать 250 км со скоростью 80 км/час (BMW 320i). МАНЕВРЕННОСТЬ Трехмерный датчик интеллектуального парктроника сам определит, поместится ли автомобиль на стоянке. Если да, то автоматика сама припаркует машину (Volvo 3CC). Адаптивный круиз-контроль самостоятельно затормозит автомобиль, если посчитает, что дистанция в потоке машин слишком мала (Mersedes-Benz CLK50). В будущем возможно полностью автоматическое движение по трассе. БЕЗОПАСНОСТЬ Радары системы контроля слепых зон (side-assist Audi Allroad Concept) следят за движением машин в радиусе 50 метров. Если в слепых зонах появится автомашина, то на боковых зеркалах загорятся красные светодиоды. Подставы на дорогах прекратятся сами собой. Адаптивные стоп-сигналы на светодиодах (BMW 750i) светят тем ярче, чем сильнее жмешь на тормоз. Теперь ясно, притормаживаешь ли ты или применил экстренное торможение.