Mașini de lux furate în UE, cu care se plimbă nestingherit cetățeni din Est

Majoritatea detaliilor sunt preluate de la automobilele furate, nedevamate sau importate ilegal pe teritoriul regiunii Odesa. În ultimii ani, partenerii Misiunii Europene EUBAM – instituțiile Moldovenești și cele Ucrainene care funcționează în vămi, și organele de drept au înregistrat succese la capitolul „combaterea traficului transfrontalier a automobilelor furate”.

În anii 2012-2015, Misiunea a coordonat activitatea „Grupului special pentru combaterea crimelor cu implicarea automobilelor”. Scopul acesteia  este de spori capacitățile acestor servicii în conformitate cu normele internaționale și la standarde europene.

Grupul special a întrunit reprezentanți ai Inspectoratului General de Poliție din Moldova, Serviciului Vamal și de Grăniceri a Ucrainei, Serviciului Fiscal de Stat a Ucrainei şi Ministerul ucrainean de Interne. Acest grup a servit drept platformă pentru discuţii despre prevenirea unor asemenea infracţiuni legate de automobilele din regiune. Pentru a îmbunătăţi lucrul acestor instituţii, EUBAM a contribuit la schimbul de informaţie dintre partenerii din Moldova şi Ucraina şi colegii acestora din Uniunea Europeană, Europol şi alte agenţii internaţionale.

La data de 13 noiembrie 2015, reprezentanții poliției ucrainene au trimis o solicitare oficială de informații către Ministerul Afacerilor Externe cu referire la statutul juridic la nivel internațional al republicilor nerecunoscute.

În baza informației obținute a fost adoptată o decizie prin care se interzice circulația liberă a automobilelor înmatriculate în republicile nerecunoscute de către Ucraina, inclusiv Transnistria.

Astfel, poliția ucraineană a decis  să egaleze conducerea unor asemenea automobile cu șofatul fără de numere de înmatriculare și să acționeze în asemenea situații conform legii. În luna septembrie, 2015, Șeful Serviciului Fiscal de Stat ucrainean, Roman Nasirov, a abordat subiectul accesului liber în regim online la bazele de date cu automobilele devamate la toate punctele de trecere a frontierei. 

Desigur, asigurarea controlului circulației automobilelor „negre” pe teritoriul Ucrainei necesită investirea unor resurse administrative și materiale enorme și va avea efect numai atunci când va fi implementat la nivel național, permițând lichidarea importului ilegal de unități de transport înmatriculate în afara țării.

gazetadesud.md